▲광운대역 물류부지 개발사업 조감도. 사진=서울시 제공

[한국건설경제뉴스=이보미 기자] 서울 지하철 1호선 광운대역 물류부지 개발사업이 2009년 도시계획변경 사전협상 대상지로 선정된 이후 15년 만에 첫 삽을 뜬다.

서울시는 오는 25일 저녁 7시 노원구 월계동에서 '광운대역 물류부지 개발 착공식'을 연다고 24일 밝혔다. 

이날 행사에는 오세훈 서울시장이 참석해 '균형발전형 사전협상제'를 신설, 강북권 신(新) 경제거점 개발에 박차를 가해 강북 전성시대를 앞당기겠다고 선언할 예정이다.

이번 광운대역 물류부지 개발 착공은 그간 물류시설로 인해 동서지역이 단절됐을 뿐 아니라 시설 노후로 분진.소음이 발생하는 등 기피지역이었던 부지 일대를 지난해 11월, 사전협상을 통해 도시관리계획 최종 결정고시하면서 의미 있는 결실을 맺게 됐다.

광운대역 물류부지에는 상업.업무시설을 비롯해 아파트, 공공기숙사, 생활 사회간접자본(SOC) 등이 들어설 예정으로 준공을 목표한 2028년 무렵에는 동북권역의 새로운 생활.경제거점으로 거듭날 것으로 기대를 모으고 있다.

시는 이런 지역적 특성과 주민 의견 등을 고려해 ▲자족기능 확보 ▲기반시설 확충 ▲열린공간 조성이라는 세 가지 방향에 주안점을 두고 개발계획안이 마련됐다.

특히 사전협상 단계부터 이번 사업이 일자리를 만들어 내는 ‘기업 유치'가 마중물이 돼 지역이 지속가능한 자생력을 갖게끔 유도하는 데도 주력했다. 이런 노력의 결과로 지난 5월 서울시.노원구와 협약한 개발 사업시행자 ‘HDC현대산업개발' 본사 이전이 순조롭게 추진되고 있다.

협약에는 HDC현대산업개발이 오는 2028년까지 해당 부지로 본사 이전을 적극 추진하는 한편 개발사업 일부를 분양하지 않고 직접 보유·운영하면서 지역 활성화를 위해 노력한다는 내용이 담겼다.

이번에 광운대역 물류부지 내 공사에 들어가는 사업은 복합용지 주택건설로 향후 상업업무용지.공공용지 등도 순차적으로 착공, 2028년 하반기를 전체 시설 준공을 목표로 복합 개발이 추진될 예정이다.

특히 이번에 신설되는 '균형발전형 사전협상'은 기존의 사전협상 제도를 개선해 강북권역의 추가적인 규제 완화와 속도감 있는 사업추진을 유도한다. 

사전협상이란 공공·민간사업자가 협상하여 대규모 부지에 대한 개발계획을 수립, 발생하는 계획이득 일부를 공공기여로 확보함으로써 효율적인 토지 활용과 공공성을 동시에 얻을 수 있는 개발방식으로 2009년 서울시가 최초 도입한 이후로 법제화 및 전국으로 확산됐다. 

현재 서울 시내에서는 ▲광운대역 물류부지 ▲동서울터미널 ▲서울역 북부역세권 등 총 18개 구역이 사전협상을 통해 도시관리계획 결정이 이뤄지거나 진행되고 있다.

‘균형발전형 사전협상' 대상지로 선정되면 사업성이 대폭 개선된다. 일자리 창출 용도 도입 비율에 따라 공공기여 비율이 최대 50%까지 완화되고 상한용적률 인센티브가 활성화되며, 협상기간도 기존 대비 절반 수준(6개월 내→ 3개월 내)로 단축돼 사업이 빠르게 이뤄지게 된다.

‘균형발전형 사전협상' 대상지는 동북.서북권 내 지역 활성화가 필요한 8개 자치구를 대상으로 우선 선정된다. 시는 대지면적 5000㎡ 이상 부지 중에서 지역 불균형 해소, 자립적 발전 가능성 등을 종합적으로 검토하여 균형발전위원회 심의를 통해 선정할 예정이다. 

시는 지역내총생산(GRDP), 지가, 업무시설 분포 등을 종합적으로 고려해 동대문·중랑·성북·강북.도봉·노원·은평·서대문구를 우선 시행될 자치구로 정했다. 

서울시는 이번 ‘균형발전형 사전협상' 제도 신설로 사전협상을 통한 대표적 개발 사례인 ‘광운대역 물류부지'와 같이 지역 일대의 대대적인 혁신을 견인할 선도사업이 강북권역 곳곳에 확산될 것으로 보고 있다.

임창수 서울시 미래공간기획관은 "강북권역을 앞으로 서울을 대표하는 일자리 도시이자 신 경제도시로 거듭나게 해 줄 광운대역 물류부지 개발사업이 완료될 때까지 모든 행정적 지원과 노력을 아끼지 않겠다"고 전했다. 

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